据《莫斯科时报》6月24日消息，俄罗斯正筹备大规模从印度进口汽油，以此稳定国内能源市场，填补乌克兰无人机袭击本国炼油设施造成的严重燃油缺口——乌克兰近期针对性的空袭已经重创俄罗斯能源产业，自5月来俄罗斯已有16座炼油厂瘫痪，6月又至少新增6座受损炼油厂，全国原油加工量跌至二十年来最低水平。
路透社援引行业数据显示，俄罗斯炼油产能整体下滑25%，由此产生的供应缺口相当于国内汽油总消费量的20%。
《莫斯科时报》称，夏季用油高峰期，俄罗斯国内每日汽油需求达11万吨，但现存正常运转的炼油厂每日仅能产出8.5万吨汽油，每日供需缺口高达2.5万吨。仅依靠目前从白俄罗斯进口的燃油，从数量上完全无法填补这一缺口。
为缓解燃油短缺、遏制零售油价持续暴涨，俄罗斯拟出台税法修订草案，由国家出资补贴海外购油的石油企业，该消息来自俄罗斯官方媒体报道。
这项应急政策是俄罗斯政府已推行八年的价格缓冲机制的升级版本，补贴金额将结合印度市场燃油基准报价与海运物流成本统一核算。相关法案现已通过俄罗斯国家杜马预算委员会审核，将进入连续审议流程快速落地，避免燃油短缺进一步引发大范围通胀。
俄罗斯如今依赖印度进口汽油的局面十分讽刺：印度已是俄罗斯海运原油的第一大接收国，6月俄对印原油海运进口量创下每日266万桶的历史新高。大量俄原油运至印度本地炼化后，再以成品油销往全球，等于俄罗斯花钱买回自家开采原油加工而成的汽油。
在决定进口海外汽油前，俄罗斯多个行政区已全面出台燃油限购政策，其中包括汉特-曼西自治区这一核心石油产区。各地州长出台严格的汽柴油限购措施，单车单次加油最低限额仅40升，以此防范民众恐慌抢购、恶意囤油炒作。边境地区额外禁止使用便携油桶加注燃油，当地政府坦言，区域燃油供应紧张根源在于炼油与运输线路持续遭受无人机打击。
【小编毒舌】对于俄罗斯回购印度产的汽油，我其实最想说的是——这是多没眼力架啊！！！
印度虽然纸面执行 BS6 燃油国标，但城乡成品油掺假、储存进水、辛烷值不达标、乙醇过量分层是长期顽疾。郊外私人油站普遍勾兑工业溶剂、水，正规海运出口批次也经常出现杂质超标、稳定性差的问题。
多家欧洲贸易商公开投诉：印度出口汽油普遍存在辛烷值虚标、胶质超标、含水量偏高，长途海运后油水分离，极易堵塞喷油嘴，不适合直喷涡轮增压新车使用。
印度民用燃油强制添加 20% 乙醇，高温海运环境下极易出现油水分离，这也是出口汽油最常见的质量短板，正规抽检不合格率常年维持在 17% 以上。
2025年7月，印度中央邦首席部长车队一共 19 台公务车，在国道正规国营油站加注燃油后，大半车辆当场熄火。检测结果：燃油含水量接近 50%。整条车队堵在高速，场面十分尴尬。涉事油站上万升油品被全部查封。
这俄罗斯回购印度的汽油，这还真是一个敢买，一个敢卖杭州炒股配资，互相坑害……
元股证券｜智能配资平台轻松炒股提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。
