快科技 6 月 18 日消息，2026 年一季度国内汽车销量同比下降 5.6%，市场整体疲软。但在车市承压的大背景下，宁德时代交出了一份超强财报：一季度营收 1291.31 亿元，同比增长 52.45%，已超过理想汽车、蔚来和小鹏汽车 2025 年全年收入之和。
炒股配资加杠杆归母净利润 207.38 亿元，同比增长 48.52%，平均每天净赚约 2.3 亿元，超过 7 家中国品牌头部车企净利润总和。
元股证券:ygzq.hk毛利率方面，宁德时代一季度毛利率 24.8%，同比提升 0.4 个百分点。
相比之下，汽车行业利润率从 2024 年的约 5.8% 降至 2026 年一季度的 3.2%，已连续 8 个季度下行。
乘联分会数据显示，2026 年一季度汽车行业利润 784 亿元，同比下降 18%。
近期蔚来李斌在接受采访时直言："我进入汽车行业这么多年，今年是真正最难的一年，新乐道 L60 还有毛利，不至于卖一辆亏一辆，但比较‘惨’，现在供应链端涨价太多。"
赛力斯张兴海也谈到整车企业面临的挑战："平均一辆车面临 15000-20000 块钱的成本涨幅，成本涨价、材料涨价，但售价一个比一个卖得更低。"
2025 年全年，宁德时代净利润 722 亿元，比比亚迪、吉利、奇瑞三家头部车企利润加起来还多出近 40 亿元。
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