我国自主研发的军用大型运输机运-20，是空军战略性、标志性、引领性装备。今年是运-20列装部队十年，十年间，空军航空兵某团一次次领命出征、不辱使命，人民空军、大国“鲲鹏”成为展示中国军队形象的“名片”。
河南广电大象新闻记者 张文娟：身长47米，两翼展开达45米，最大起飞重量220吨，这，就是我国自主研发的军用大型运输机“鲲鹏”运-20，是人民军队实现远程、快速战略投送的核心装备。运-20不仅外形敦实，它的“肚子”也很能装。
空军航空兵某团 王子豪：运-20的货舱空间十分充裕，像我们的主战坦克、雷达、导弹等等这些重型装备，都能一次装载、快速装载，根据不同的任务场景，比如说医疗护送、伞兵跳伞、物资空运等等任务场景，灵活调整布局。
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2016年，运-20正式列装空军航空兵部队，我国跻身世界上少数几个能自主研制200吨级大型机的国家之列。2019年运-20列装空军航空兵某团，这支部队随即跑出了令人惊讶的“鲲鹏”速度：列装4天即完成首飞，46天飞上高原，5个月执行重大任务，7个月飞出国门……短短数年，一支年轻的投送劲旅快速成型。装得多、飞得远、投得准的本领，也在一次次重大任务中得到检验。
现场：大国之翼，使命必达，运输机梯队凌空而至！
2025年9月3日，在纪念抗战胜利80周年阅兵上，该团6架运-20组成的运输机梯队，米秒不差飞过天安门广场上空，接受祖国和人民的检阅。由于机型尺寸大，产生的惯量大，很容易形成偏差，所以运输机进行密集编队飞行，对飞行员的技战术水平要求非常高。
空军航空兵某团 袁博：飞行员在这里边每一秒钟可能都有七八个动作要做，你要发现偏差及时，修正偏差要果断，最后我们还要保持较长时间的一个稳定状态，实际对于密集编队在现代作战中的作用，一个很好的回应。
从2020年开始，这支部队常态化执行接迎在韩志愿军烈士遗骸归国任务。今年4月，全新的大国重器运-20B在接迎任务中首度出征、首次飞出国门，接迎第十三批在韩志愿军烈士遗骸回家。
运-20：我是荣归50，感谢塔台保障护航。忠骨还乡，举国共盼！请祖国和人民放心，我们护佑英灵荣归！
有网友说，这是用最澎湃的“中国心”接迎最勇敢的人回家。这里最澎湃的“中国心”，指的就是运-20B的全国产化。
重庆证券配资网空军航空兵某团 赵迎坤：自主研制的所有的配件、所有的发动机，既能运输又能加油，作战的这个性能就更加优化了。通过这个任务，可以考验到我们国产运输机，是可以受领在海外远程奔袭、远程投送，可以更好地出色的完成相应的这些任务，更多体现出国家综合实力的强大。
从高原险地到远海空域，从暗夜飞行到大机群编队，装备和人员的能力边界不断拓展。让大国重器既要“飞得远”，更要“飞得巧”，该团年轻的飞行骨干成立“鲲鹏之翼”创新工作室，研创出空投空降、装载规划、起降规划等18个常用的飞行软件，实现30 项实战功能，创新成果被运-20 机型单位推广运用。
“忠于使命、敢飞敢闯、严格严谨”，列装以来，该团官兵驾驭运-20参与了国内抢险救灾、远赴汤加运送救灾物资、驰援缅甸震区等多项活动，航迹遍布亚洲、非洲、欧洲、大洋洲等30多个国家，不仅展现了运-20全域运用的强大能力，也在向世界展示中国空军的开放与自信。
空军航空兵某团 庞荣奇：运-20飞机列装部队十周年衡阳股票配资，我们站上了新的起点，作战样式正在不断的丰富，未来战争也在不断的演进，对我们提出了更高的要求，祖国和人民的利益延伸到哪里，我们运-20的航迹就飞到哪里，把这支部队打造成战略投送先锋力量。
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